Baltık Denizi’nde biyogaz dönemi

MDN Editör
  • |

Finlandiya merkezli denizcilik şirketi Wasaline, Baltık Denizi hattında faaliyet gösteren hibrit feribotu Aurora Botnia’nın operasyonlarında yalnızca sıvılaştırılmış biyogaz (biyo-LNG) kullanılması amacıyla yeni anlaşmalara imza attı. Şirket, bu kapsamda İskandinav enerji şirketi Gasum ile biyogaz tedarik sözleşmesi, İsveçli feribot işletmecisi Stena Line ile ise FuelEU Maritime havuzlama anlaşması yaptı. Amaç, tamamen karbon nötr deniz taşımacılığına geçiş sağlamak.

Aurora Botnia, Finlandiya’daki Vaasa Limanı ile İsveç’teki Umeå Limanı arasında yolcu ve yük taşıyan modern bir RoPax feribotu. Batarya, LNG ve biyo-LNG ile çalışabilen hibrit tahrik sistemi bulunan geminin batarya kapasitesinin bu yılın başında 10,4 MWh’ye çıkarılacağı açıklanmıştı. AYK Energy, Foreship ve Wärtsilä işbirliğiyle Ocak 2026’da tamamlanacak dönüşümün ardından kapasite 12,6 MWh’ye ulaşacak ve Aurora Botnia, bu alanda bir RoPax gemisinde en yüksek batarya kapasitesine sahip olacak.

Gasum ve Stena Line ile yapılan işbirliği, DNV öncülüğünde yürütülen “Nordic Roadmap” programı kapsamında desteklendi. Bu gelişmeyle Vaasa–Umeå hattının faaliyete geçen ilk uluslararası yeşil denizcilik koridoru olması bekleniyor.

Wasaline, karbon nötr olma hedefini 2030 yılı için belirlemişti. Ancak şirket, bu anlaşmalar sayesinde hedefe şimdiden ulaşıldığını duyurdu.

Wasaline Genel Müdürü Peter Ståhlberg, süreci şu sözlerle değerlendirdi:

“Birçok seminerde, denizcilik şirketlerinin AB Emisyon Ticaret Sistemi ile artan maliyetleri konuştuğunu ve kurallardan muafiyet yolları aradığını görüyoruz. Biz ise fırsatlara odaklandık. Sera gazı emisyonlarımızı ve çevresel etkilerimizi azaltma imkânları üzerinde uzun süredir çalışıyoruz. Finlandiya ile İsveç arasındaki seferlerimizde yaklaşan düzenlemeleri bir fırsata dönüştürdük. Stena Line ve Gasum ile yaptığımız bu işbirliği sayesinde sektörde öncü olarak karbon nötrlüğe ulaştık. Bu durum, Wasaline ile seyahat eden tüm yüklerin ve yolcuların ek bir ücret ödemeden karbon nötr ve sürdürülebilir taşındığı anlamına geliyor.”

2024 yılında Wasaline ve Gasum, Ocak 2025’te yürürlüğe giren düzenlemelerle birlikte, konvansiyonel yakıt kullanan gemilerin uyum maliyetlerinden tasarruf etmesini sağlayan ilk büyük ölçekli ticari FuelEU Maritime havuzlama hizmetini geliştirmek için güçlerini birleştirmişti.

Bunu Paylaşın