Avrupalı armatörleri temsil eden European Shipowners (ECSA), Avrupa Komisyonu'nun Avrupa Birliği Emisyon Ticaret Sistemi'ni (EU ETS) gözden geçirmeye hazırlandığı süreçte, adalar, buz sınıfı gemiler ve en dış bölgeler için uygulanan muafiyetlerin 2030 sonrasını da kapsayacak şekilde kalıcı hale getirilmesini istedi.
ECSA, mevcut uygulamada üye devletlerin devreye almasına bağlı olan muafiyetlerin otomatik olarak uygulanması gerektiğini belirterek, bu düzenlemelerin “amaca uygun ve kalıcı” bir yapıya kavuşturulması çağrısında bulundu.
İlginizi çekebilir:
Denizcilikte emisyon verileri için ortak standart
Birlik, adalara yönelik muafiyetlerin kapsamının genişletilmesini de önerdi. Buna göre, 200 binden fazla daimi nüfusa sahip adalar ile ada devletleri de dahil olmak üzere tüm AB adalarına, hem yolcu hem de yük taşımacılığını kapsayacak şekilde ETS muafiyeti uygulanması talep edildi.
Buz sınıfı gemilere yönelik muafiyetlerin de kalıcı hale getirilmesini isteyen ECSA, düzenlemenin FuelEU Maritime kapsamındaki hükümlerle uyumlu hale getirilmesini önerdi. Buna göre muafiyetin yalnızca buz sınıfı sertifikasına sahip gemileri değil, buzlu deniz koşullarında gerçekleştirilen seferleri de kapsaması gerektiği ifade edildi.
ECSA ayrıca, muafiyetlerin AB'nin en dış bölgelerine yapılan, bu bölgelerden gerçekleştirilen ve bu bölgeler arasındaki tüm seferleri kapsayacak şekilde genişletilmesini istedi.
Birliğe göre bu düzenleme, söz konusu bölgelere yönelik temel yük ve yolcu taşımacılığı bağlantılarının korunmasına, eşit rekabet koşullarının sürdürülmesine ve AB'nin bölgesel bütünlüğünün desteklenmesine katkı sağlayacak.
