Lojistik sektöründeki başarıların milyarlarca dolara mal olduğu bir dönemde, aktarma kavramı artık her zamankinden daha önemli hale geldi
Vietnam'ın ABD ile bir ticaret anlaşması yaptığı açıklanmıştı. Başkan Donald Trump, Vietnam'dan ABD'ye yapılan ithalatlara yüzde 20, aktarma mallarına yüzde 40 ve ABD'nin Vietnam'a yaptığı ihracatlara sıfır tarife uygulayacakları anlaşmayı duyurdu.
Aktarma, bir kutuyu bir ülkeden küçük bir gemiyle büyük bir merkeze götürüp ardından bu kutuyu ana hat gemisine, Endonezya'dan Singapur'a giden besleme gemisine ve oradan da ABD veya Avrupa'ya aktarıyorsanız, kolaydır.
Seatrade-maritime.com’un haberine göre; belirli bir kargodan bahsediyorsanız tanım daha da karmaşıklaşıyor. Hindistan'da üretilmiş bir motoru Vietnam'a götürüp bu motoru bir arabaya takarsam, araba Hindistan'da mı yoksa Vietnam'da mı üretilmiş olur? Daha sonra Tayvan'dan elektronik parçalar, Bangladeş'ten döşemeler, Malezya'dan lastikler koyarsam, her bir ürün için ayrı tarifeler mi yoksa bitmiş ürün için genel bir tarife mi uygulamaya başlayacağız?
Xeneta'nın baş analisti Peter Sand, Trump yönetiminin lojistik sektöründen biriyle daha detaylı bir görüşme yapmasıyla karışıklığın çözülebileceğine inanıyor. Sand, “Aktarım, bakanın gözündedir. Yasa koyucular, sektör jargonunu, ne anlama geldiğini bilmeden kullanıyorlar; anahtar terimleri anlamıyorlar” diyor.
Harvard Business Review'ın (HBR) aktarma üzerine yaptığı bir çalışma, yayının aktarma eylemini adlandırdığı gibi, üç farklı kargo ‘yeniden yönlendirme' türünü ayrıntılı olarak açıkladı. İlk olarak ülke düzeyinde, sonra eyalet düzeyinde ve son olarak şirket düzeyinde aktarma var.
Küresel vergilerin ardından aktarmalar arttı
HBR, HS kodlarını kullanarak aktarılan malları tespit ederek, Donald Trump'ın ilk döneminde gümrük vergilerinin uygulanmasının ardından gerçekleşen aktarma miktarındaki artış seviyesini hesaplayabildi.
Çalışma, en ayrıntılı düzeyde firma düzeyindeki aktarmanın 2018'e göre tarife öncesi düzeylere göre yüzde 15,3 arttığını buldu. Ülke düzeyindeki aktarma yüzde 22,9 artarken, il düzeyinde yüzde 20,5 arttı.
Vietnam tarifelerden kaçmanın merkezi mi oluyor?
HBR, “Yeniden rota belirlemenin gerçekleştiğine ve birçok operasyonun özellikle tarifelerden kaçınmak için Vietnam'a taşındığına dair açık kanıtlar var” sonucuna vardı.
Çalışmaya göre, politika yapıcılar şirketlerin ithalat vergilerine ellerinden geldiğince uyum sağlamasını beklemeli. Bu nedenle, raporda “Bunun nerede gerçekleştiğine dair daha kesin veriler toplamak önemlidir” denildi.
Aktarma mallarına ek vergiler koymayı umarak, Trump yönetiminin 2018/2019'da koyduğu tarifelerin etkilerini göz önünde bulundurduğunu gösteriyor.
Ancak Sand'ın görüşüne göre “Vietnam'da çok fazla şey yok ve alınabilecek birçok seçenek var, ancak genel bir tarife muhtemelen en kötüsü.”
Dahası, Vietnam'ın ABD ile bir anlaşmaya varacak tek ülke olması pek olası değil, ancak Sand Çin'in yüzde 55'inin bu seviyede kalmayacağına inanıyor.
Ayrıca, ABD ile Japonya ve Güney Kore arasındaki ticaret müzakerelerinin sonucu da tedarik zincirlerinin yeni gerçeklere uyacak şekilde nasıl yeniden şekillendirileceği konusunda önemli olacak.
