Panama Kanalı’nın genişletilmesi, büyük tonajlı gemilere talebi artıracak
Küresel ölçekte uzun mesafeli rotalarda 20 bin konteyner gemisinin kullanıldığını anlatan ABS Danimarka İş Geliştirme Direktörü Christian Schack, “Bizim tahminlerimize göre, özellikle 3 bin TEU’nun altındaki gemilere yapılan yatırımlar azalacak. Yatırımların daha çok 6 bin TEU’nun üzerindeki gemilere yoğunlaşacağını düşünüyorum. Özellikle, Panama Kanalı’nın genişletilmesi ve büyük gemilerin rotalarının bu bölgelere aktarılması, mevcut gemilere olan talebi azalttı. Yaşanan bu gelişmeler doğrultusunda, sektörde büyük gemilerin de küçük rotalara kaydırılması bekleniyor” dedi.
Diğer taraftan, Uluslararası Denizcilik Örgütü’nün (IMO) yakıt konusundaki 2020 hedeflerine değinen Schack, “1 Ocak 2020’den sonra gemilerde kullanılacak yakıtlarda, sülfür oranının yüzde 0,5 olması gerekiyor. Bu dönüşüm sürecine çok az bir zaman kaldı. Bu uygulamanın ardından, yakıtlarda sıfır emisyon oranının uygulamaya alınacağını tahmin ediyoruz. Özellikle sıfır karbonlu yakıtlara geçmek, bütün gemicilik endüstrisi için zor bir süreç olacak” değerlendirmesinde bulundu.