Şuanda bulunduğunuz yer: Anasayfa » Ekonomi » Yeni yılda kuru yük yükselişe devam edecek

Yeni yılda kuru yük yükselişe devam edecek

2017 yılında piyasa bizim beklentilerimiz dahilinde, ancak çoğu oyuncunun beklediğinin tersine iyi geçtiğini söyleyebiliriz. Gemi fiyatları 18 ay süre zarfında dipten yüzde 100’ün üstünde yükseldi.

Koster tonajı 2009 yılındaki navlun seviyelerini yakaladı. Tanker piyasasında işlerin düzelme emareleri var ancak bu yükseliş geçici olabilir.

2018 yılı için beklentilerimiz, kuru yük tonajında navlunların yükselişe devam edeceği ve fiyatların 2017 sonuna göre yüzde 25 daha artacağını öngörüyoruz. Daha önce belirttiğimiz gibi gelecek yıllarda denizcilik kaynaklı bir krizin olması pek muhtemel değil. Dünyada ekonomik kriz ancak bu yükselişi durdurabilir. Tersanelerde siparişte fazlalık yok ve finans imkanları yeterli olmadığı için, ciddi sipariş beklenmiyor.

Aralık ayındaki satışlara bakarsak, Capesize tonajında Silver Road (185.000 dwt, 2002 Japon inşa) 15 milyon dolara satıldı. Bu geminin benzerleri 2016 başında 6-7 milyon dolar rakamlarına satılmışlardı. Vogerunner (176.000 dwt, 2008 Japon inşa) 19,5 milyon dolara satıldı. Cpo Amerika ve Asia (179.000 dwt, 2010-11 Romanya inşa) 24 milyon ve 25,5 milyon dolar rakamlarına el değiştirdiler.

Panamax tonajında Silver One (72.900 dwt, 2000 Kore inşa) 7,8 milyon dolara satıldı. Zagora (73.000 dwt, 2001 Japon inşa) 8,8 milyon dolara satıldı.  Post Panamax Americana (91.000 dwt, 2010 Çin inşa)  15,8 milyon dolara satıldı.

Supramax tonajında ise Navios Herakles (52.000 dwt, 2001 Japon) 9 milyon dolara satıldı. Global Vanguard (52.000 dwt, 2008 Japın inşa) 11,5 milyon dolara el değiştirdi. Canary K (58.000 dwt, 2012 Japon inşa) 16,75 milyon dolara satıldı.

Handysize tonajında Global Horizon (33.000 dwt, 2010 Japon inşa) 11,9 milyon dolara satıldı. Clipper Selo ve Panoroma (32.500 dwt, 2011 Çin inşa) 10 milyon dolara satıldılar.

Koster tonajında ise Velox (3.600 dwt, 2000 Hollanda inşa) 2 milyon euroya el değiştirdi.

Tanker marketinde ise yılsonu itibariyle yaşlanmış büyük tonajlı gemiler el değiştirdi. Meandros (310.000 dwt, 2000 Kore inşa) 19,5 milyon dolara satıldı, bu rakam hurda fiyatının çok az üstünü gösteriyor. Dht Eagle (310.000 dwt, 2002 Kore inşa) 24,3 milyon dolara satıldı.

Surzmax tonajında Teide Spirit (159.000 dwt, 2004 Kore inşa) 18,8 milyon dolara satıldı. Amoureux (149.000 dwt, 2008 Japon inşa) 32,5 milyon dolara el değiştirdi. Bu sene Suexmax tanker tonajında çok az gemi el değiştirdiğini belirtmek gerekir. 2016 boyunca satılan Suezmax gemi sayısı 17 adet, bu rakam VLCC tonajında 40.

Aframax tankerlerde Hyundai resale (113.000 dwt, 2018 Kore inşa) 41.3 milyon dolara satıldı.

Kimyasal tankerde Chemstar Seven (19.900 dwt, 2005 Japon inşa) 12,5 milyon dolara satıldı. Copenhagen (2.900 dwt, 2003 Turkiye inşa) 3,25 milyon dolara satıldı.

Hurda marketinde rakamlar 400 dolar üstünde tutunmaya devam ediyor ve büyük gemilerde bu rakamlar ton başına 440 doları bulunabiliyor. 2018 yılında özellikle rakamların ilk çeyrekte 500 dolar civarına yükselebileceğini düşünüyoruz

Aşağıda bu ayki satışlardan sizin için seçtiğimiz birkaç örnek satış bulabilirsiniz. Şahane bir yeni yıl diliyoruz.

Diğerleri hakkında

yazı sayısı : 3037

© 2013 marinedealnews.com Tüm hakları saklıdır.
Yazı, fotoğraf ve illüstrasyonların tüm hakları MarineDeal News Gazetesi’ne aittir. Yazılı izin olmaksızın hiçbir şekilde yazı, fotoğraf ve illüstrasyonlardan alıntı yapılamaz. Yayınlanan yazıların sorumluluğu yazarlara, yayınlanan ilanların sorumluluğu ise ilan sahiplerine aittir.

Scroll to top